文字
圖片
7月25日傍晚,福建福州,隨著第44屆世界遺產(chǎn)大會審議現(xiàn)場落錘聲響,“泉州:宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”正式成為中國第56處世界遺產(chǎn)。
泉州,位于我國東南沿海,與海相伴,向海而生,有著上千年的海外交通史,是古代海上絲綢之路的起點(diǎn)。10至14世紀(jì),中國歷史上的宋元時期,泉州港以“刺桐港”之名馳譽(yù)世界,成為與埃及亞歷山大港媲美的“東方第一大港”。
歷經(jīng)千年,宋元中國世界海洋商貿(mào)中心遺存在泉州仍然得到精心呵護(hù),活化利用。進(jìn)入新時代,“一帶一路”倡議賦予這些遺存新的活力,也給泉州帶來新的機(jī)遇?!八卧獣r期,多種文明在泉州交流碰撞,交流互鑒,和諧共生,美美與共,這對于今日的世界仍然是重要啟示。”泉州申遺文本負(fù)責(zé)人傅晶說。
梯航萬國的刺桐古港
洛陽橋,耗銀千萬兩的宋代超級工程至今人來人往,顯示出交通運(yùn)輸?shù)臅惩ǎ晃擦指G址,山坡上層層疊疊的古代瓷片,可以管窺生產(chǎn)規(guī)模的龐大;草庵摩尼光佛,世界海洋貿(mào)易中心強(qiáng)大的文化包容力躍然紙上……
走近泉州22個遺產(chǎn)點(diǎn),至今能觸摸到宋元泉州從生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)戒N售貿(mào)易、從山區(qū)腹地到沿海平原、從多元社群到城市結(jié)構(gòu)的多元繁榮景象。
“這些遺產(chǎn)點(diǎn)構(gòu)成了一個復(fù)合型系統(tǒng),在10至14世紀(jì)是世界上非常先進(jìn)的。”傅晶說。
走近泉州石獅市的石湖碼頭遺產(chǎn)點(diǎn),岸礁上千年前挑夫搬運(yùn)貨物的石階依然清晰可見。不遠(yuǎn)處,高約36米、為宋元時期泉州港“潮聲帆影”指引方向的六勝塔傲然聳立。它們共同見證了古代泉州港最為繁盛輝煌的時刻。
“當(dāng)時泉州市場的消化能力、轉(zhuǎn)運(yùn)能力、輻射能力都很強(qiáng),客商在這里可以采購到任何他需要的貨物?!?泉州石獅市博物館館長李國宏說。
據(jù)記載,元代時與泉州通航貿(mào)易的國家與地區(qū)近百個、進(jìn)口商品種類達(dá)330多種。在泉州這個國際商貿(mào)中心,商人們來時裝載香料、藥材、珠翠、布帛等大量“蕃貨”,去時還可載滿陶瓷、絲綢、茶葉、鐵等“中國制造”,往返貿(mào)易,利潤往往十分可觀。
著名旅行家馬可·波羅在游記中對當(dāng)時泉州港的繁榮贊嘆不已,還在書中專門計算了泉州港的貿(mào)易收益問題。
有人銷售,有人購買。有人運(yùn)輸,有人管理。“漲海聲中萬國商”的盛景背后,是國家和地方對海洋貿(mào)易發(fā)展的重視,是強(qiáng)大的制度保障、生產(chǎn)基地、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與多元社群共同作用的結(jié)果。
北宋中央政府在泉州設(shè)立了市舶司,也就是海關(guān),泉州成為國家級對外窗口。中外商人在泉州做生意得到制度和法律的充分保障。
“比如,外國商人在交易或生活過程中發(fā)生什么意外狀況,可以得到外商財產(chǎn)保全等涉外法律的保駕護(hù)航?!崩顕暾f。
在他看來,“中國人走向深藍(lán),探索未知世界,走出去請進(jìn)來,泉州不是最早的,但在宋元時期是做得最成功的?!?/p>
歷史悠久的世界海洋貿(mào)易,在10至14世紀(jì)迎來了又一次異彩紛呈的繁榮期,形成了大航海時代前的“首個世界體系”。
身處這一體系中的泉州,是其中的佼佼者。它不僅僅是一座繁榮的海港城市,更是當(dāng)時世界各國人民共建共享的世界級城市平臺。大批來自阿拉伯、波斯、印度等地的商旅、使者陸續(xù)定居泉州,呈現(xiàn)出“市井十洲人”的繁榮景象。不同習(xí)俗和文明和諧共存、相互交融,也造就了泉州開放、多元、包容的城市氣質(zhì)。
傅晶表示,宋元泉州最獨(dú)特的價值,就是形成了一種區(qū)域整合、多元繁榮的獨(dú)特發(fā)展智慧和卓越成就。這種杰出的社會發(fā)展智慧讓泉州成為國際學(xué)術(shù)界廣泛認(rèn)可的10至14世紀(jì)能夠代表世界的典范城市。
歷久彌新的半城煙火
泉州古城,中式古厝與南洋騎樓交錯林立,充滿了濃郁的閩南風(fēng)情。這里也是泉州遺產(chǎn)點(diǎn)分布最為密集的區(qū)域。此次6.41平方公里的古城全部作為遺產(chǎn)保護(hù)緩沖區(qū),這在全國文化遺產(chǎn)項(xiàng)目中并不多見。
“這意味著,整個泉州古城內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建項(xiàng)目都將受到嚴(yán)格限制?!比菔猩赀z辦副主任呂秀家說。
此前,國際專家來現(xiàn)場考察時,感嘆泉州古城很寶貴,格局肌理很完整、遺產(chǎn)非常豐富,建議把古城全部納入緩沖區(qū),以便讓古城今后可以更好地保護(hù)下去。
這番建議得到泉州市委市政府積極響應(yīng)。
“泉州的老百姓從古到今都有愛護(hù)遺產(chǎn)、保護(hù)遺產(chǎn)的自覺性?!眳涡慵遗e例說,泉州府文廟在清代就立了示禁碑,不允許擺攤設(shè)點(diǎn);洛陽橋同樣也立有示禁碑,要求附近的窯廠不能靠近開挖。
泉州的城市更新,也在小心呵護(hù)古城這難得的煙火氣。
為了提升泉州古城人居環(huán)境,近年來,泉州對多條街巷實(shí)施改造提升,改善居民生活環(huán)境卻不過多影響他們,不采取大拆大建或盆景式開發(fā),而是大力推行“微改造”,讓古城“見人、見物、見生活”。
泉州古城辦項(xiàng)目建設(shè)組副組長謝永明說,古城原來的建筑,有的基礎(chǔ)設(shè)施老化,有的存在功能缺失,改造主要是提升古城的排水排污、電力電線、立面改造等基礎(chǔ)設(shè)施,讓古城更宜居?!皩Τ鞘薪ㄔO(shè)者來說,這種‘微改造’屬于‘自討苦吃’最早示范“微改造”的金魚巷,效果已經(jīng)顯現(xiàn):街道兩側(cè)的建筑風(fēng)貌保持不變,但密如蛛網(wǎng)的電線下地了,地下管網(wǎng)鋪設(shè)了,功能設(shè)施煥然一新。
“我在古城長大,夏天喜歡坐在戲院門口柱子的蓮花瓣上,很清涼。戲院對面屋頂開滿藍(lán)花楹,跟花的毯子一樣?!敝x永明說,改造后的老城,依然帶著溫馨的舊時模樣。
文化遺產(chǎn)保存的完整性是成為世界遺產(chǎn)的一個必要條件,獲評世界遺產(chǎn)又會進(jìn)一步增強(qiáng)本地居民的文化自豪感。泉州市文旅局文??聘笨崎L李慶軍認(rèn)為,這種自豪感會加強(qiáng)社會凝聚力,有利于讓文化遺產(chǎn)保護(hù)得更好。
美美與共的千年回響
泉州涂門街,這條長約千米的古街上,清真寺、關(guān)岳廟、文廟比鄰而居。很多外地人初到泉州,往往詫異于這一文化上的和諧。而泉州本地人對此卻習(xí)以為常。
“10至14世紀(jì),泉州創(chuàng)造了一個多元、開放、共享的典范城市。如今,多元、開放、包容依然是泉州這座城市的底色。” 泉州海外交通史博物館副館長林瀚說。
“宋元時,來自阿拉伯、波斯、印度等地的外國人不僅僅做貿(mào)易,他們對泉州這座國際化港口城市也有很深的認(rèn)同感?!比輹x江市博物館陳埭回族史館館長丁清渠說,創(chuàng)造泉州港奇跡的、講述泉州港故事的,不僅僅是泉州人、中國人,千年前所有居住在泉州的人都是泉州榮耀的參與者。
在泉州海外交通史博物館,一幅大型手繪《刺桐夢華錄》生動再現(xiàn)了宋元泉州港的多元共融景象:熙熙攘攘的碼頭上,身著各色服飾、不同容貌的商旅百姓,或忙碌或游戲,和諧交融。
這一繁榮景象,如今仍在延續(xù)。站在六勝塔旁眺望,不遠(yuǎn)處便是泉州港石湖碼頭,港區(qū)的保稅物流中心(B型)7月初剛剛封關(guān)運(yùn)營。這種比保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫開放性更強(qiáng)的監(jiān)管方式,將有力提升泉州港的貿(mào)易便利化和國際競爭優(yōu)勢。
作為聯(lián)合國教科文組織確定的古代海上絲綢之路起點(diǎn)城市,泉州市正在全力推進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)建設(shè)。2021年上半年,泉州市外貿(mào)進(jìn)出口1248.1億元,同比增長55.3%?!笆奈濉逼陂g,泉州將建設(shè)“公鐵海空”一體的海絲國際物流中心,連接中國中西部地區(qū)和“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。
資料來源:中國新聞網(wǎng)